Fahrzeuge auf Zelluloid

... mit Stefan Bauernschmidt

1. »Bücher, die die Welt nicht braucht.« Warum trifft das auf Ihr Buch nicht zu?

»Fahrzeuge auf Zelluloid« ist als kultursoziologischer Versuch ausgezeichnet. Es ist ein Versuch, im Sinne einer theoretischen, methodologischen und substantiellen Bemühung neue Erkenntnisse über Werbewandel zu generieren. Es bedarf derartiger, aus qualitativer Forschung gewonnener Einsichten zur Erweiterung des diskursiven Universums, um gesellschaftliche Handlungsoptionen zu eröffnen.

2. Welche neuen Perspektiven eröffnet Ihr Buch?

»Fahrzeuge auf Zelluloid« expliziert und appliziert die Geertz'sche Theorie soziokultureller Dynamik auf fernsehmediale Bewerbung von 17M-Modellen der Kölner Ford-Werke. Diese Theorie liefert eine Spielart der Wandlungstheorie, die sich um die Aspekt-Struktur der Sozialität bemüht, indem sie die Interdependenz des kulturellen und sozial-strukturellen Faktors sowie Formen der Integration innerhalb dieser Faktoren als Motor für Wandel auf neue Weise konzeptualisiert.

3. Welche Bedeutung kommt dem Thema in den aktuellen Forschungsdebatten zu?

»Fahrzeuge auf Zelluloid« ist eine qualitative Längsschnittstudie, die eine einzige Reihe von Werbekommunikaten, Fernsehwerbespots für 17M-Modelle, ausgestrahlt in Westdeutschland zwischen 1959 und 1967, beobachtet. Da soziologische Studien zu Werbewandel bislang ausschließlich quantitativ orientiert waren, schließt der Band eine Forschungslücke.

4. Mit wem würden Sie Ihr Buch am liebsten diskutieren?

»Fahrzeuge auf Zelluloid« hätte ich sehr gerne mit Clifford Geertz und Henry Ford diskutiert.

5. Ihr Buch in einem Satz:

»Fahrzeuge auf Zelluloid« untersucht Werbewandel anhand der Korrespondenzformen zwischen der Bilderwelt der Werbung und dem Weltbild der Sozialschicht.